安全管理・配置設計指南

5-1. 物流設施的安全設備・管理與人車分道設計

本頁面是關於物流設施中的安全設備・管理體制，以及人車分道（行人動線與堆高機動線）的配置設計標準與通道寬度的綜合解說指南。

1. 庫內及月台周邊的主要安全設備

物流設施中的安全設備・安全管理，是防止職業災害（與堆高機或大型車輛的碰撞事故、保管物倒塌・掉落、高處作業墜落等），以及維持符合勞動安全衛生法之職場環境的關鍵。

在作業員與堆高機或AGV（自動搬運車）混合存在的空間中，從硬體面來加強「人車分道」與「防止接觸・掉落」。

人車分道護欄・防護柵欄： 在物理上將堆高機行駛路線與作業員的步行帶隔離開來的高強度防撞柱・防撞護欄。
堆高機防撞警報（AI攝影機・雷達）： 搭載超音波感測器或AI攝影機，當作業員靠近視線死角時，會發出警報音並亮起LED閃光燈（警示燈）來警告。
防止料架掉落保護套・防護網： 在巢狀料架（Nestainer）或棧板料架的支柱裝上保護套，防止因貨叉或車輪碰撞導致料架全毀。背面・側面則張開防倒塌網。
開口部・交叉路口的安全設備： 在車輛駛出時會成為視線死角的交叉路口，設置「超廣角轉角鏡」或「連動人體感應器的LED警告燈」。在夾層（Mezzanine）的卸貨開口部，採用防止墜落的連鎖（Interlock）式安全門。

防止大型車輛倒車進入、移動、卸貨時發生的人身事故或建築物損壞。

除了導入設備之外，遵循勞動安全衛生規則的有組織之營運管理也是不可或缺的。

安全衛生委員會與實施「風險評估」： 在經常有50名以上勞工工作的事業單位，每月召開「安全衛生委員會」。統計虛驚事件（Near-miss），運作能找出危險因素並加以改善的風險評估。
堆高機的安全管理規則： 徹底執行由具備資格者駕駛、強制規定開工前檢查、透過數位限速器（Governor）控制庫內速限（例如：8km/h〜10km/h以下）。
5S運動（整理・整頓・清掃・清潔・教養）與安全標誌： 透過地面塗裝彩色線條（明確標示行駛路線、步行路線、保管區域、消防栓前・捲門下的禁止放置區域）來徹底執行整理整頓。

物流倉庫中的人車分道，是防止人身事故並將作業效率最大化的重要施策。以下將解說基於勞動安全衛生規則的標準以及實務上設計準則的通道寬度與配置設計標準。

通道寬度在「法定最低標準」與「安全營運所需的建議值」上有所不同。會將堆高機的車型（車寬約1.1m〜1.3m）或貨物寬度（棧板寬度1.1m〜1.2m）預估進去進行設計。

通道的種類	法定最低標準（安衛則等）	設計上的實務建議寬度	計算依據・營運重點
行人專用通道	0.8m以上（第542條/543條）	1.2m 〜 1.5m	假設作業員會錯身而過（1.2m）或推台車併用（1.5m）。
堆高機單獨（單行道）	車寬＋左右各0.5m	2.8m 〜 3.5m	確保前移式堆高機2.5m〜、配重式堆高機3.0m〜。
堆高機對向（會車）	車寬×2＋左右各0.5m	4.0m 〜 4.5m以上	主要走道（Main aisle，主動線）標準為4.5m以上。
人車共用通道（共存區域）	車輛部＋步行帶分離	4.0m 〜 5.0m	堆高機對向（4.0m）＋步行帶（1.0m）並設。

透過物理上的隔離與明確的能見度，將人與車輛動線交錯的機會降到最低。