垂直搬運設備・自動化指南

6-3. 貨梯與垂直搬運機（VMC）

1. 貨梯概要與相關法規

物流設施之貨梯（貨物用電梯），為供棧板、籠車或重物於樓層間垂直移動之基礎設施。與自動搬運設備最大差異在於允許作業人員（隨行人員）直接搭乘進行裝卸作業。

1.1 主要特徵與規格

• 允許人員搭乘： 具備安全搭乘結構（比照客梯級安全裝置），供堆高機駕駛或作業人員隨行移動。
• 高載重・大空間設計： 額定載重 1.5t～3.0t 以上，車廂寬度 2.0m～2.5m 以上，可容納多組棧板或堆高機駛入。
• 耐衝擊地坪與門檻結構： 車廂地坪與門檻採用鋼板補強，承受堆高機頻繁進出之衝擊。

1.2 相關法規與手續

貨梯歸類為建築基準法上之「升降機」並受勞動安全衛生法嚴格規範，必須履行法定申報與定期維護管理：

法令・規定	法定義務與相對應處置
建築基準法	・新建時強制辦理建築執照申請（確認申請）與竣工檢查。 ・每年須申報 1 次定期檢查報告。
勞動安全衛生法	・額定載重 1.0t 以上者須辦理設置申報與性能檢查。
防火區劃（建築法）	・管道井整體須以耐火牆包覆，進出口須安裝防火捲門、防火門或防火門。

2. 垂直搬運機（VMC）結構・分類與導入優勢

垂直搬運機（VMC: Vertical Material Conveyor）為專門於倉庫內全自動垂直輸送貨物之自動化搬運設備。與貨梯不同，採用「絕對禁止人員搭乘」之結構設計，故歸類為自動化設備（Material Handling）。

2.1 基本結構與運作流程

管道井內部設有升降載台，與各樓層進出口之輸送帶自動連動：

1. 自動送入： 作業員或 AGV 將貨物（棧板或籠車）放置於等候輸送帶。
2. 安全互鎖確認： 門頁關閉、感測器自動確認管道井內無人進入之安全狀態。
3. 高速垂直升降： 載台高速升降至目標樓層（速度為一般電梯 2～3 倍）。
4. 自動送出： 抵達目標樓層後，自動推出至對側進出口輸送帶。

2.2 主要分類與類型

依升降方式分類

• 往復型（Lift Type）： 單一載台上下往復，適合棧板或重物搬運（載重 1t～2t）。
• 連續循環型（Conveyor Type）： 多組托盤透過環狀鏈條連續循環，可不間斷高速搬運紙箱或折疊籃。

依動線配置分類

• C 型（同側進出）： 貨物自同側進出。
• Z 型（對側貫通）： 貨物自對側貫通推出（動線直線化）。
• L 型 / 多面型： 支援 90 度轉角或左右兩側出貨。

2.3 貨梯與垂直搬運機（VMC）對照矩陣

比較項目	貨梯（貨物用電梯）	垂直搬運機（VMC）	VMC 戰略優勢
人員搭乘・法定義務	許可（建築法「升降機」）	嚴禁（自動化「機械設備」）	實質杜絕人員搭乘工安風險。
建照申請・法定檢修	強制要求（建照審查・每年檢修）	免辦理（免辦理建築執照）
搬運能力・速度	中等（因搭乘限制受限）	極高（輸送帶連續自動搬運）	消除等待時間，提升垂直搬運量。
自動化設備對接	手動駕駛為主	可與 AGV/AMR/自動倉庫完全對接	直接連結輸送線實現全無人化。

2.4 VMC 之限制與注意事項

• 人員無法搭乘： 人員跨樓層移動時須另行搭乘客梯或走樓梯。
• 需標準化包裝： 超出載台尺寸或易倒塌貨物無法自動搬運，須進行棧板化/標準化包裝。

3. 既有倉庫後加裝工程與設置限制

於既有倉庫後加裝 VMC 或貨梯時，核心評估項目為「建照申請要件」、「既有樓板開孔」及「管道井貫通」。

3.1 後加裝工程比較概要

專案項目	貨梯後加裝工程	垂直搬運機（VMC）後加裝
現場施工工期	約 2 個月 ～ 4 個月	約 2 週 ～ 1 個月
專案總前置時間（Lead Time）	6 ～ 8 個月（含執照審查時間）	2 ～ 3.5 個月（免建照審查）
建築執照審查	須辦理建照變更申請	免辦理（作為內部設備處理）
機坑（Pit）深度需求	需要深機坑（1.2m～1.5m 以上）	淺機坑（約 30cm）或 免機房（搭配斜坡）
容積率與建蔽率影響	視為增建，須重新計算容積率	僅於既有樓板開孔，作為設備安裝處理

3.2 後加裝工程主要結構限制

1. 樓板開孔與結構補強： 切割貫通主要結構梁與樓板，開孔位置須避開既有結構柱/梁。鑽切鋼筋混凝土樓板時產生噪音/粉塵，開孔周邊須加設鋼構補強。
2. 機坑（最下層挖深）需求： 電梯需要底層機坑 ≧1.0m 機坑，若受限地頭樑干涉，VMC 可採用免機坑規格（搭配斜坡），加裝彈性極高。
3. 貫通樓層之防火區劃： 因貫通樓層，管道井四周須以耐火板包覆，進出口須加裝自動遮斷式防火捲門或防火門。

4. 設置與維護成本（CAPEX / OPEX）對比

針對 1.5t～2.0t 載重系統（2 樓建築、揚程 10m～15m）之初期 CAPEX 與每年 OPEX 對比：

4.1 初期 CAPEX 費用對比概要

費用項目	貨梯（貨物用電梯）	垂直搬運機（VMC）	成本落差主因
設備本體價格	1,200 萬 ～ 1,800 萬日圓	1,500 萬 ～ 2,200 萬日圓	VMC 附帶自動輸送帶與控制邏輯，本體價格稍高。
建築執照與規費	200 萬 ～ 400 萬日圓	0 日圓（免辦理）	電梯需要建照確認申請與檢驗規費。
管道井與防火工程	300 萬 ～ 600 萬日圓	150 萬 ～ 300 萬日圓	電梯需要嚴格耐火結構與深機坑開挖。
【合計】初期 CAPEX	1,700 萬 ～ 2,800 萬日圓	1,650 萬 ～ 2,500 萬日圓	VMC 總連工帶料 CAPEX 略低或相當。

4.2 每年 OPEX 營運成本對比

OPEX 項目	貨梯（貨物用電梯）	垂直搬運機（VMC）
法定定期檢修費用	強制（每年約 10 萬～20 萬日圓）	免除（無法定申報義務）
定期維護合約費	較高（每年約 50 萬～80 萬日圓）	中等（每年約 30 萬～50 萬日圓）

4.3 選型決策基準

• 宜選擇垂直搬運機（VMC）之情境：
  • 欲極小化施工工期，避開建照變更申請與行政審查流程。
  • 追求極致搬運效率，進行棧板全自動垂直搬運。
  • 欲與 AGV/AMR 或自動倉庫對接，實現全無人化。
• 宜選擇貨梯之情境：
  • 作業人員必須隨行搭乘籠車或貨物跨樓層。
  • 搬運形狀不規則、無法標準化（棧板化）之貨物。