針對總樓地板面積 1,800 坪（固定），詳細比較包含用地費用在內總投資額最小化的「2 樓・3 樓建築」，以及因業主限制縮小基地面積的「4 樓・5 樓建築」。
剖析單層樓地板面積變窄的高樓層（4 樓・5 樓）特有之 「結構成本飆升」 與 「營運注意事項」。
※總樓地板面積 1,800 坪（固定）；建築坪單價反映近年建材與人工成本上漲（鋼骨構造/系統建築標準規格）；用地費用以標準工業區 每坪 50 萬日圓、建蔽率 60%（含卡車月台空間）試算。
| 樓層 | 1 樓建築（平房） | 2 樓建築 | 3 樓建築 | 4 樓建築 | 5 樓建築 |
|---|---|---|---|---|---|
| 建築面積（1樓層） | 1,800 坪 | 900 坪 | 600 坪 | 450 坪 | 360 坪 |
| 建築坪單價（基準） | 65萬～75萬日圓 | 75萬～85萬日圓 | 85萬～95萬日圓 | 95萬～110萬日圓 | 110萬～125萬日圓 |
| 【A】建築主體工程費 | 約 12.6 億日圓 | 約 14.4 億日圓 (較平房 +14%) |
約 16.2 億日圓 (較平房 +28%) |
約 18.5 億日圓 (較平房 +46%) |
約 21.1 億日圓 (較平房 +67%) |
| 所需垂直搬運設備 | 不需要 | 垂直搬運機 1~2 台 (約 2,000萬~4,000萬) |
垂直搬運機 2台 ＋電梯 |
垂直搬運機 3台 ＋緊急電梯 |
垂直搬運機 3~4 台 ＋緊急電梯 |
| 【B】搬運・消防設備增加額 | 0 日圓 | 約 0.4 億日圓 | 約 0.8 億日圓 | 約 1.2 億日圓 | 約 1.6 億日圓 |
| 【建築・設備合計（A+B）】 | 約 12.6 億日圓 | 約 14.8 億日圓 | 約 17.0 億日圓 | 約 19.7 億日圓 | 約 22.7 億日圓 |
| 所需基地面積（基準） | 約 3,000 坪 | 約 1,600 坪 | 約 1,100 坪 | 約 850 坪 | 約 700 坪 |
| 【C】土地購入費（坪/50萬） | 15.0 億日圓 | 8.0 億日圓 | 5.5 億日圓 | 4.25 億日圓 | 3.5 億日圓 |
| 【總投資額（A+B+C）】 | 約 27.6 億日圓 | 約 22.8 億日圓 | 約 22.5 億日圓 | 約 23.95 億日圓 | 約 26.2 億日圓 |
單看建築費雖以平房最便宜，但考量「土地＋建築」之總投資額時，2 樓・3 樓建築之總成本最低（損益平衡點）。
相較於平房或 2 樓建築，4 樓・5 樓建築之建築坪單價飆升達 1.5 倍至 1.7 倍，主要原因如下：
為承受 4～5 樓層之載重（樓地板載重 1.5t/㎡ 以上）及地震水平力，柱與梁之鋼骨用量大幅增加。此外，打入深層地基之地盤改良樁長度與厚度增加，致使基礎工程費大幅上漲。
為確保高樓層貨物運輸順暢，需設置 3～4 台垂直搬運機（VIF，每台約 1,500萬～2,000萬日圓）。依建築法規亦強制要求設置緊急電梯（約 3,000萬日圓起）。
於 1,800 坪規模（中型物流設施）選擇 4 樓或 5 樓建築時，除成本外亦有實務營運風險：
單層面積縮減至 360 坪（5 樓） / 450 坪（4 樓）。狹窄樓層內配置「垂直搬運機（多台）」、「電梯」、「緊急樓梯」、「洗手間/休息室」及「通道」後，實際可放置貨物之「有效保管面積」每層縮減 20% 以上。
出貨高峰時，1 樓卡車月台與 4 樓・5 樓間之貨物上下移動集中，搬運機前易產生貨物堆積（瓶頸）。
建築費上漲幅度與土地費用節省幅度達到最佳平衡，總投資額（約 22.5 億～22.8 億日圓）可抑制至最低。