第5節 ケース自動倉庫(SAS)の設計計算とピッキング効率化

ケース自動倉庫(SAS)の概要と特徴

ケース自動倉庫(SAS:Shuttle Automated Storage)は、1985年に登場して以来、700基以上の納入実績を持つ信頼性の高い物流機器です。近年では特許の制約がなくなったことで、多くの物流メーカーが販売を開始し、再び注目を集めています。

1. 高度な仕分け・順立て機能

2. 圧倒的な入出庫能力

棚の各段を高速な走行台車(シャトル)が独立して移動するため、従来のシステムを凌駕する能力を発揮します。

3. ピッキング作業効率の劇的な向上

人手による作業と比較して、ケース自動倉庫(SAS)の出庫ステーションではピッキングスピードが大幅に加速します。

低流動出荷先・アイテムの効率化

配送センターにおいて最も機械化が難しく、手間のかかる「低流動(出荷頻度が低い)」領域の課題を、ケース自動倉庫(SAS)は一挙に解決します。

ケースとバラの混在連続作業

設計寸法と実務上の注意点

Tera計算では、以下の数値を反映した高精度なシミュレーションが行えます。

計算画面

下記、赤枠部の低流動出荷先・低流動アイテムをケース自動倉庫に入れ、出荷先単位に混在出荷します。

ケース自動倉庫による混在出荷・仕分けの説明図
ケース自動倉庫計算画面全体
ケース荷姿と格納数

ケース荷姿と格納数
格納ケース数の計算は、縦横高さが150〜600mmまでのケースなら全て格納できるため、一定の条件による計算になります。
上記表の条件で1基(2列*15間口*13段)の格納量は2000ケースになります。

上記表のTera設定を変更して格納量の変化を確認してください。

走行台車(シャトル)によるケース自動倉庫の動作

ケース自動倉庫の動作(走行台車・シャトルの動き)
入庫ケースを庫内コンベヤから移載し、棚間口へ搬送し、棚に格納します。

出庫ケースがある棚間口に走行台車(シャトル)が移動、ケースを移載、搬送して棚内コンベヤにケースを降ろし、垂直搬送機により棚外出庫コンベヤに移載します。

上記入出庫を走行台車1台あたり50〜60回/時間行うことができます。

平面レイアウト

ケース自動倉庫の平面レイアウト図

ケース棚は前面及び背面に入出荷コンベヤを設置することが出来ます。(上記レイアウトは前面のみ)
高さ2000mmピッチに歩廊を設置、トラブル停止時の手動ピッキング出庫を可能にしています。
最上段が5mを超えるごとに仮想床があるとして計算します。

走行台車(シャトル)と棚間口高及び間口幅とケース保管数

間口ピッチ2710mm、間口当たり保管ケース数
300mm幅ケースは6ケース、400mm幅ケースは5ケース、500mm幅ケースは4ケース、600mm幅ケースは3ケース

走行台車(シャトル)と棚間口
走行台車の構造上の取り合い

走行台車(シャトル)はレールより下方にオーバーハングする構造です。歩廊有間口と歩廊無し間口の寸法取り合いに注意してください。

Tera設定を変更可能です。